Categorie Archief Gebro Tools

doorGebro Tools

Snap-on DiagnoseTip: Opel Meriva 1.7-liter diesel met 3 brandstofdruk gerelateerde foutcodes

Een Opel Meriva 1.7-liter diesel van bouwjaar 2011 komt de werkplaats binnen met een brandend motor-waarschuwingslampje. De monteur sluit de scantool aan en constateert foutcodes P0087, P228A en P228C. Dankzij Snap-on SureTrack hoeft hij echter geen diepgaand onderzoek in te stellen en komt hij snel tot de oorzaak van het probleem.

Foutcode + omschrijving Opel Meriva in dit artikel

  • P0087 – Brandstofrail Systeemdruk te laag
  • P228A – Brandstofdrukregelaar 1 Geforceerde motorstop
  • P228C – Brandstofdrukregelaar Regel Limiet overschreden Druk te laag

De monteur controleert vervolgens tijdens stationair draaiende motor de live data met de scantool. Hieruit blijkt dat de druk in de brandstofrail lager is dan de door de fabrikant opgegeven specificaties.

Tegelijkertijd blijkt echter ook tijdens intrappen van het gaspedaal de data van de brandstofdruk-rail te variëren, terwijl de aansturing van de brandstoftoevoer-regelklep volgens de diagnosetester binnen de opgegeven toleranties opereert.

Snap-on SureTrack

Een check in Snap-on SureTrack (standaard in de Modis Edge en Verus Edge), leert dat de combinatie van bovengenoemde storingen in dit type auto vaker voorkomt en veroorzaakt wordt door een defecte brandstofdrukregelaar.

Snap-on DiagnoseTip SureTrack Opel Meriva diesel oplossing

Om er zeker van te zijn dat de problemen door de regelaar en niet door iets anders veroorzaakt worden, neemt de monteur de stekker los. Met een multimeter meet hij de weerstand van de drukregelaar. Deze blijkt hoger te zijn dan de maximale waarde die in de specificaties opgegeven is. Deze controle bevestigt dat de drukregelaar defect is.

Nadat een nieuwe drukregelaar is gemonteerd, de foutcodes uitgelezen en gewist zijn en een proefrit is gemaakt, is de storing niet meer opgetreden. De auto functioneert nog steeds naar behoren en het waarschuwingslampje van de motor is niet meer gaan branden.

doorGebro Tools

Marc Marquez wint zinderende Dutch TT

Marc Marquez heeft op overtuigende wijze de Dutch TT op zijn naam geschreven. De coureur van het door Snap-on Tools gesponsorde Repsol Honda MotoGP team moest het onderste uit de kan halen om de zege naar zich toe te halen.

Marc Marquez wint zinderende Dutch TT Snap-on Tools

Door motorfans wordt het al één van de beste races in de geschiedenis van de MotoGP genoemd, de 70ste editie op het Nederlandse TT circuit in Assen. De race stond letterlijk en figuurlijk van start tot finish bol van spektakel met gewaagde inhaalacties, reddingen en gevechten waarbij lichamelijk en motorisch contact niet geschuwd werd.

De 25-jarige Marquez kreeg de zege niet cadeau. Maar liefst acht coureurs maakten direct kans op een podiumplaats. Maar liefst vijftien coureurs reden bij het vallen van de vlag nog nooit zo dichtbij elkaar, maar de meervoudig MotoGP wereldkampioen trok aan het einde van de race aan het langste eind.

Crazy race full with adrenaline

Door het warme weer, lange snelle bochten én hoge snelheden op het Drentse circuit, bleek uitgekiend bandenmanagement één van de doorslaggevende factoren te zijn. Na een flink aantal keren van positie te zijn gewisseld, nam Marquez het heft in handen en gaf hij zijn Honda RC213V flink de sporen en reed hij maar liefst twee seconden bij zijn rivalen vandaan.

Marquez heeft de wedstrijd als een ‘crazy race full with adrenaline’ ervaren. “Dit gevoel is een van de redenen dat we deze sport beoefenen. We reden als een stel wilden, iedereen vocht met iedereen. Ik denk dat we allemaal wel iemand geraakt hebben. We moesten aanvallen en verdedigen, weer aanvallen en weer verdedigen. Het was onmogelijk om ‘de’ beste strategie te bepalen dus besloot ik maar te gaan vechten en wel te zien waar het schip zou stranden.”

Marc Marquez wint zinderende Dutch TT Snap-on Tools

De overwinning in Assen is de 65ste in de carrière van Marquez en zijn 39ste in de MotoGP. De Spanjaard heeft door de winst zijn leiding in het kampioenschap verstevigd en heeft nu 41 punten meer dan zijn rivaal Valentino Rossi.

Om een overwinning te behalen in de MotoGP moet alles kloppen. Mens, machine en materiaal moet perfectionistisch zijn. Het Repsol Honda MotoGP team heeft samen met Snap-on Tools al vele kampioenschappen behaald. Snap-on Tools feliciteert het Honda MotoGP team van harte met de overwinning in Assen.

De volgende MotoGP race wordt op 15 juli verreden op de Duitse Sachsenring.

doorGebro Tools

Blue-Point VR (Voltage Reference) Probe elimineert gokken en aannames tijdens het diagnose stellen

Snap-on Tools heeft een complete range diagnosetesters voor de hele automotive branche van APK OBD-scantool tot high-end apparatuur waarmee diagnose-specialisten doelgericht uitdagende voertuigstoringen op kunnen lossen.

Blue-Point VR (Voltage Reference) Probe elimineert gokken en aannames tijdens het diagnose stellen Snap-on Tools

De Blue-Point VR (Voltage Reference) Probe elimineert gokken en aannames tijdens het diagnose stellen en voorkomt zo onnodig vervangen van onderdelen. De VR Probe kan in stappen van 0,5 Volt spanningen van 0,5 tot 7 Volt met een maximale stroom van 1,5 Ampère leveren. Monteurs kunnen met de VR Probe spanning genereren en componenten simuleren, zonder het risico dat elektronische regeleenheden beschadigen.

BLUE-POINT VR (VOLTAGE REFERENCE) PROBE

Door de VR Probe samen met een scantool te gebruiken, kan met de scantool gecontroleerd worden of de juiste spanning op het circuit staat. Daarnaast kunnen componenten worden losgenomen en spanning rechtstreeks naar de ECU gestuurd worden om bijvoorbeeld een sensor te simuleren zodat het lijkt alsof deze functioneert en de foutcode kan worden gewist. Belangrijke kenmerken VR Probe: zeer nauwkeurig, veilig, snel.

Dankzij doordachte beveiligingstechnologie veroorzaakt de probe nooit een piekspanning waardoor kostbare componenten en systemen nooit overbelast kunnen worden en stuk gaan.

doorGebro Tools

Nu is hét moment voor maximaal aircoservice rendement!

Nu is het moment voor maximaal aircoservice rendement. Het nieuwe koudemiddel HFO-1234yf kost nu gemiddeld 135,- en het uitfaserende koudemiddel R134a gemiddeld 35,- euro per kilo. Door de groeiende vraag wordt HFO-1234yf steeds goedkoper en beter verkrijgbaar. Door de dalende vraag en het verbod erop, stijgt de prijs van R134a significant en wordt het schaarser. Desondanks is aircoservice lucratief. De winst wordt gemaakt om twee redenen: technologie én voorop lopen.

Nu is hét moment voor maximaal aircoservice rendement Snap-on Tools SUN

Verdien geld met SUN aircoservice dankzij technologie

Oudere, inferieure en ‘goedkope’ apparatuur wint tot slechts 70 procent koudemiddel uit automotive airconditioningsystemen terug. Dankzij innovatieve technologie haalt SUN KOOLKARE DUAL GAS aircoservice-equipment minimaal 98 procent koudemiddel uit het systeem.

Rekenvoorbeeld: Uit aircosysteem met 800 gram koudemiddel, wint SUN 98 procent = 784 gram terug. Oude, inferieure en ‘goedkope’ apparatuur wint gemiddeld 60 procent = 480 gram terug. Het verschil is 304 gram.SUN equipment wint dus PER AIRCOSERVICEBEURT 41,04 euro aan HFO-1234yf en 10,64 euro R134a terug. Bij drie servicebeurten per week maal 50 werkweken is dit 10.260 euro per jaar HFO-1234yf en 2.660 euro per jaar R134a.

Verdien geld met SUN aircoservice door voorop te lopen

De investering in een SUN KOOLKARE DUAL GAS aircoservicestation verdient zich dankzij zijn hoge recovery rate alleen al met R134a service uitzonderlijk snel terug. Omdat nog niet veel bedrijven auto’s met HFO-1234yf systemen kunnen servicen, staat deze prijs bovendien nog niet onder druk en heeft het een relatief hoog rendement. Nederlandse autobedrijven rekenen gemiddeld 100 euro arbeidsloon per airco-servicebeurt. Daar bovenop kan ook nog geld verdient worden met PAG-olie, contrastvloeistof, pollenfilters en geurbehandelingen.

Dankzij twee volledig gescheiden systemen, is vermenging van verschillende koudemiddelen in de SUN KOOLKARE DUAL GAS uitgesloten. SUN aircoservicestations servicen airconditioningsystemen volledig automatisch. Tijdens de service kan de monteur ander werk doen. SUN aircoservice-apparatuur analyseert en herkent bovendien het soort en de kwaliteit van het koudemiddel en voorkomt dat slechte of verschillende soorten koudemiddelen gemengd worden.

Een gepatenteerd filtersysteem zuivert het koudemiddel bovendien zo goed, dat het weer als nieuw gas hergebruikt kan worden en de kostbare onderdelen van het airconditioningsysteem beschermt.

De Snap-on dealer in uw regio informeert autobedrijven van A tot en met Z hoe zij maximaal rendement uit aircoservice kunnen halen.

Hierom is nu is hét moment voor maximaal aircoservice rendement!

Door de groeiende vraag wordt HFO-1234yf steeds goedkoper en beter verkrijgbaar. Door de dalende vraag en het verbod erop, stijgt de prijs van R134a significant en wordt het schaarser. Desondanks is aircoservice lucratief.

Verdien geld met SUN aircoservice dankzij technologie

* Oude en goedkope apparatuur recycled tot slechts 70 procent koudemiddel
* SUN KOOLKARE DUAL GAS recycled minimaal 98 procent koudemiddel

Rekenvoorbeeld

* Nieuwe koudemiddel HFO-1234yf kost nu gemiddeld 135,- per kilo
* Uitfaserende koudemiddel R134a gemiddeld 35,- euro per kilo
* SUN DUAL GAS recycled uit systeem met 800 gr. koudemiddel 98 procent = 784 gr.
* Andere apparatuur recycled gemiddeld 60 procent = 480 gr.
* Verschil = 304 gr.
* SUN recycled PER AIRCOSERVICEBEURT 41,04 euro HFO-1234yf en 10,64 euro R134a
Bij drie servicebeurten per week, maal 50 werkweken is dit 10.260,- euro HFO-1234yf en 2.660,- R134a euro per jaar

+++++++++

* Gescheiden systemen voorkomen vermenging koudemiddelen
* SUN herkent soort en kwaliteit koudemiddel
* Volautomatische service waardoor monteur ander werk kan doen
* Gepatenteerd filtersysteem zuivert koudemiddel

Verdien geld met SUN aircoservice door voorop te lopen!

* Investering in SUN aircoservicestation verdient zich dankzij hoge
recovery rate alleen al met R134a service uitzonderlijk snel terug

* Omdat nog niet veel bedrijven auto’s met HFO-1234yf systemen kunnen servicen,
staat de prijs nog niet onder druk en heeft het een relatief hoog rendement

SUN KOOLKARE DUAL GAS AIRCOSERVICESTATION

  • Wint vrijwel al het kostbare koudemiddel uit airconditioningsysteem terug
  • Destillatie en filtratie zorgen voor betere kwaliteit teruggewonnen koudemiddel
  • Hybride functie garandeert altijd de juiste kwaliteit van de olie
  • 5 inch kleurenscherm met intuïtieve menustructuur voor eenvoudige bediening
  • Twee separate en volledig gescheiden 12 kilogram hervulbare voorraadtanks
  • Geïntegreerde stikstof lekzoek-functie
  • Resultaten worden geprint op eindrapport
  • Puff-free ‘volume-loze’ snelkoppelingen zonder loze ruimte voorkomt koudemiddelverlies tijdens loskoppelen slangen
  • Grote en duidelijk zichtbare manometers
  • Duidelijke status indicatielamp in het Sun logo waardoor je op ruime afstand van de unit in een oogopslag kunt zien wat de status is
  • Optionele geïntegreerde CoolClean interieurreiniger voor het verwijderen van onaangename geuren (Resultaat vermeld op geprint eindrapport)
  • Optionele geïntegreerde gasherkenningsmodule voorkomt vermenging en verontreiniging kostbaar koudemiddel. (Resultaat vermeld op eindrapport)
doorGebro Tools

Snap-on ToolTip: probleemloos BMW N43 en N53 vier- en zescilinder bougies (de)monteren

De bougies van BMW viercilinder N43 en zescilinder N53 motoren kunnen door demontage en montage stuk gaan of gaan overslaan. Snap-on Tools levert speciaal voor deze werkzaamheden 3/8 inch Wobble Plus verlengstukken, kniegewrichten en bougiedoppen die de klus goed en snel klaren.

Snap-on Tools houdt bougies BMW N43 en N53 vier- en zescilinder heel_1

De bougies van de N43 en N53 motoren moeten via een nauwe schacht onder hoek van meer dan vijf graden in de cilinderkop gedraaid worden. De montagepositie is van bovenaf door de schacht echter niet zichtbaar. Omdat de bougies onder een hoek gemonteerd zijn, kun je ze met een rechte bougiesleutel slecht, en in de meeste gevallen helemaal niet bereiken.

Speciaal gereedschap voor BMW N43 en N53 bougies

Er zijn mensen die proberen om een normale rechte bougiesleutel met brute kracht en soms zelfs een hamer op de bougie te plaatsen. Omdat de bougie om een hoekje in de cilinderkop gemonteerd is, wordt er zijdelingse druk op de isolator uitgeoefend. Hierdoor scheurt de bougie en gaat hij kapot, en kan tijdens lopende motor de vonk overslaan naar massa.

Snap-on Tools houdt bougies BMW N43 en N53 vier- en zescilinder heel_1

Verschillende fabrikanten van bougies hebben over dit fenomeen serviceberichten uitgestuurd. Het servicebericht heeft echter lang niet alle autobedrijven en werkplaatsen bereikt. Snap-on Tools ontwikkelt speciaal gereedschap waarmee de monteur snel en efficiënt zijn werk kan doen, waardoor er meer geld verdient kan worden in de werkplaats.

Snap-on Wobble Plus en bougiesleutel met kniegewricht

Voor de BMW N43 en N53 motoren waarbij de bougies onder een hoek gemonteerd zijn. heeft Snap-on 3/8 inch Wobble Plus verlengstukken, kniegewrichten en bougiedoppen. ‘Wobble’ is Amerikaans voor wiebelen. Een wobble verlengstuk heeft aan het uiteinde een aandrijfvierkant waarop, in dit geval, de bougiedop 16 graden ten opzichte van het verlengstuk kan scharnieren. Dankzij de doordachte constructie van het aandrijfvierkant, kunnen doppen met een simpele klik ook op het verlengstuk gefixeerd worden.

Snap-on Tools houdt bougies BMW N43 en N53 vier- en zescilinder heel_1

Wil je probleemloos bougies van BMW N43 viercilinder en N53 zescilinder motoren demonteren en monteren? Vraag de Snap-on Tools dealer in jouw regio naar de rechte 14 millimeter 12-kant bougiedop (bestelnummer: S9714MK) in combinatie met de 3/8″ Wobble Plus verlengstukken (bestelnummer: 206AFXWP) of bougiesleutel met kniegewricht (bestelnummer:  S9714MKDFUA).

Bekijk de video over de Wobble Plus verlengstukken

Snap-on Tools houdt bougies BMW N43 en N53 vier- en zescilinder heel_1

Bron en beeld: NGK

doorGebro Tools

Snap-on DiagnoseTip: brandstofdrukregelaar ontregelt Opel Meriva diesel

Een klant brengt zijn Opel Meriva diesel met bouwjaar 2011 naar de garage omdat het motorstoringslampje brandt. In de werkplaats worden brandstofdrukregelaar gerelateerde foutcodes P0087, P228A en P228C geconstateerd.

brandstofdrukregelaar ontregelt Opel Meriva diesel

Gegevens Opel Meriva in dit artikel:

Merk: Opel
Model: Meriva
Bouwjaar: 2011
Motor: 1.7 Diesel

De monteur sluit de Snap-on diagnose-apparatuur aan en leest de onderstaande foutcodes uit het motormanagement geheugen.

  • P0087 – Brandstofrail/Systeemdruk Te Laag
  • P228A – Brandstofdrukregelaar 1 Geforceerde Motorstop
  • P228C – Brandstofdrukregelaar 1 Regel Limiet Overschreden, Druk te laag

Terwijl de motor stationair draait, monitort de monteur de datalijst in de tester. Uit de data blijkt dat de waarde van de raildruksensor lager is dan gespecificeerd door de fabrikant. Bovendien is de brandstofdruk op het moment dat er gas gegeven wordt wisselend en instabiel. Anderzijds wordt de brandstofdrukregelaar wel volgens de specificaties aangestuurd.

Meet weerstand brandstofdrukregelaar

Om de oorzaak van het probleem vast te stellen, wordt er een extra controle uitgevoerd. Met uitgezet contact wordt de stekker van de drukregelaar losgemaakt. Met een multimeter wordt de weerstand van de drukregelaar gemeten. Uit de meting blijkt dat de weerstand van de regelaar hoger is dan de opgegeven waarde. Dit betekent dat de drukregelaar defect is.

De brandstofdrukregelaar wordt vervangen en de foutcodes worden gewist. Tijdens een uitgebreide testrit blijkt de Meriva prima te rijden, bleven de waarschuwingslampjes uit en kwamen de foutcodes niet meer terug.

Door het volgen van deze link, kun je nog meer diagnosetips vinden.

doorGebro Tools

Snap-on Tools introduceert revolutionaire Verus Edge diagnosetester

Snap-on Tools introduceert de revolutionaire Verus Edge diagnosetester. De high-end Snap-on Tools Verus Edge heeft alles in zich waarmee diagnose-specialisten effectief uitdagende voertuigstoringen op kunnen lossen. De software en bediening van de Snap-on Verus Edge en geïntegreerde 4-kanaals scope zijn in het Engels.

Dankzij Wi-Fi en de geïntegreerde browser heeft de monteur toegang tot online assistentie,  Technische Service Bulletins met OEM recall-informatie, schema’s, inleerprocedures en Snap-on SureTrack trouble shooter.

Quad-core Intel Celeron processor

Het op Microsoft Windows gebaseerde platform heeft een 64 GB harde schijf en 1.83 GHz, 2 GB RAM, 32-bit Quad-core Intel Celeron processor vormen het hart van dit high-end diagnoseapparaat. Dankzij deze krachtige hardware, start de Verus Edge binnen een minuut op. In de stand-by modus is de Verus binnen vijf seconden om voertuig-managementsystemen uit te lezen.

Het design van de slanke Snap-on Verus Edge is geïnspireerd op dat van een tablet en heeft een 10-inch, 1280×800 pixels groot full color touchscreen. De verbinding met de auto wordt gemaakt met een draadloze OBD module. Dankzij een krachtige accu kun je vijf uur achter elkaar doorwerken. Als de Verus niet gebruikt wordt, is de standby tijd vijf dagen.

De Verus Edge wordt geleverd inclusief één dag training en 60 minuten gratis Snap-on EurotechCenter helpdesk. Uw regionale Snap-on Tools dealer geeft u graag een uitgebreide demonstratie of toelichting op de ongekende mogelijkheden van de Verus Edge.

doorGebro Tools

Le Mans winnaar André Lotterer sluit sponsorcontract met Snap-on Tools

Meervoudig Belgisch-Duitse Le Mans winnaar André Lotterer heeft een sponsorcontract gesloten met Snap-on Tools. Als rijder voor top teams zoals Audi en Porsche en Rebellion Racing, heeft Lotterer ook privé voor top Snap-on Tools gekozen.

Tijdens Benelux vakbeurs AutoTechnica in Brussel overhandigde Snap-on Tools managing director Marc Kwekkeboom een customized toolbox aan de coureur. Rondom de overhandiging deelde Lotterer handtekeningen uit.

André Lotterer is in 2018 één van de coureurs van Rebellion Racing dat uitkomt in de LMP1 klasse in het World Endurance Championship (WEC). Daarnaast rijdt hij dit seizoen in het Techeetah het elektrische Formula E kampioenschap waarin hij tijdens de eerste race van het seizoen in Santiago tweede werd.

De customized Snap-on Toolbox is onderdeel van een sponsorovereenkomst tussen Lotterer, die ook een aantal prachtige klassieke auto’s bezit, en Snap-on Tools. Voor het ontwerp van de toolbox, heeft de veelzijdig coureur zijn eigen design opgestuurd naar BGR Racing Graphics. BGR produceert van een ontwerp de stickers die toolbox bezitters zelf eenvoudig op hun wagen kunnen plakken.

doorGebro Tools

ABS lampje en foutcode C0031 in Fiat 500 door defecte wielsnelheidsensor

De eigenaar van een Fiat 500 uit 2011, brengt zijn auto naar de garage omdat het ABS-lampje in het instrumentenpaneel brandt. De monteur schakelt Snap-on Tools voertuigdiagnosehelpdesk EuroTech Center in om het probleem op te lossen.

De Snap-on diagnose-tester wordt op het OBD-circuit aangesloten om het voertuig-managementsysteem uit te lezen. Tijdens het uitlezen verschijnt storingscode C0031 – Wielsensor Linksvoor, ‘ABS Lamp aan, ABS Wielsnelheidsensor vervangen’. Hiermee wordt de klacht van de klant, dat het ABS-lampje brandt, bevestigd.

Met de aangesloten scanner wordt vervolgens een proefrit gemaakt en naar de live data gekeken. Tijdens het rijden bleef de snelheid van het linkervoorwiel op nul kilometer per uur staan.

Fout volgt sensor

Om de oorzaak van de storing te achterhalen, wordt de labscope achter op de stekker van de snelheidssensor aangesloten. Deze meting maakte direct duidelijk dat er op deze locatie geen signaal aanwezig was. De monteur maakt de stekker los en controleert hem visueel op vervuiling en beschadiging. De stekker is echter schoon en van beschadiging is geen sprake.

Om te voorkomen dat er onterecht onderdelen besteld worden die achteraf niet kapot blijken te zijn, wordt de wielsensor van het linker voorwiel omgewisseld met een sensor van een ander wiel.

Tijdens de hierop volgende proefrit met scanner bleek dat de fout de sensor volgde. Het resultaat van de wissel-test bevestigde derhalve dat de ABS-sensor van het linker voorwiel defect was.

Na het vernieuwen van de kapotte sensor werd de foutcode gewist, een proefrit uitgevoerd en geconcludeerd dat de Fiat functioneerde zoals hij moet doen. Het ABS waarschuwingslampje blijft uit en de foutcodes komen niet meer terug.

 

doorGebro Tools

Customize jouw Snap-on Toolbox snel en simpel met jouw eigen favoriete design!

Je eigen ontwerp, foto of logo op je bestaande of nieuwe Snap-on Toolbox? Met Snap-on Tools en BGR Racing Graphics ‘Custom Toolbox Design’ kan dat snel en simpel. Hiervoor hoef je alleen maar een afbeelding te mailen.

Snap-on Custom Toolbox Design

Custom Toolbox Design is standaard voor alle Snap-on Tools KRA- en KRL-series gereedschapswagens. Voor alle andere series kunnen we de stickers ieder moment op maat maken. Er zijn drie soorten folie (beschermlaag ) en laminaat (de laag waarop de afbeelding geprint wordt):

FOLIE – BASIS LAAG:

  • Normaal
  • Silver
  • Rainbow Chrome (meerprijs)

LAMINAAT – BESCHERM LAAG:

  • 1,0 mm Plexiglas Hoogglans
  • 0,7 mm Laminaat Satin
  • 0,4 mm Laminaat Mat

Een customized Snap-on Toolbox is er al vanaf 60 euro. Vraag je Snap-on Tools dealer om meer informatie!

Informatie customized Snap-on Toolbox

  • Stickers worden geleverd voor lades of deur
  • Afbeeldingen moeten groot formaat .jpg, .eps of .pdf zijn
  • Als het ontwerp gemaakt is ontvang je een digitaal proefexemplaar
  • Na jouw goedkeuring wordt het ontwerp geproduceerd
  • Na akkoord kunnen er geen wijzigingen meer worden aangebracht
  • Kleuren van de digitale proef kunnen afwijken van de werkelijke print.
  • Prijzen zijn exclusief btw en montage