Maandelijks archief mei 2019

doorGebro Tools

Optimaliseer je Snap-on diagnosetester met Software Upgrade 19.2

Snap-on Tools introduceert Software Upgrade 19.2. Met elke upgrade wordt de inhoud weer enorm uitgebreid; diepere fabrikant dekking, meer mogelijkheden, meer merken en modellen, motoren en auto-technische systemen en technologieën en de allerlaatste ontwikkelingen in diagnose.

Of het nu gaat om rij-prestaties, onderstellen, transmissies, diesel, benzine, hybride, EV, voertuig-management of welke reparatie je je ook maar kunt bedenken, onze nieuwe software-release biedt geavanceerde technologie om problemen te diagnosticeren en op te lossen.

Met elke software upgrade wordt de inhoud weer enorm uitgebreid. Diepere fabrikant dekking, uitbreiden van de mogelijkheden om met meer voertuigen, motoren en systemen te werken dan voorheen. Maar ook het toevoegen van nieuwe systemen en technologieën die up-to-date zijn met de nieuwste ontwikkelingen in diagnose.

Het is onmogelijk om alles in enkele punten op te sommen, maar hier is een voorproefje van de nieuwe inhoud.

  • 2018 Modeljaar update met nieuwe modellen en systemen voor 15 merken
  • Parkeerrem onderhoud mode alle Volvo XC90 modellen vanaf 2015
  • Rem ontluchten en accu vervangen diverse BMW modellen
  • Sleutels programmeren voor Citroën en Peugeot modellen
  • Honda startonderbreker speciale functies toegevoegd
  • Hyundai IX35 PDE brandstofcel systemen toegevoegd
  • Trekhaak configuratie functies toegevoegd voor 6 Renault modellen
  • Airbag blokkeren en deblokkeren speciale functie met codes, data en tests Dacia v/a 2010
  • Meer Snap-on Advanced Driver Assistance System (ADAS) ondersteuning
  • Smart Data wordt continue ge-updateD
  • Duizenden extra SureTrack probleemoplossingen en technische service bulletins (TSB)
  • Wereldwijde database incl. US, US en Australische import (Software Engels)
  • Chrysler Airbag Uitgebreide DTC’s
  • Ford BCM Functionele Tests en Speciale Functies
  • GM 6.6L Duramax – Programmeren Injector Doorstroomwaarde
  • Meer Advanced Drivers Assistance Systems (ADAS) dekking en testen
  • Meer Wieluitlijning Systemen
  • 2018 dekking voor Acura & Ford US

Bovenstaande is slechts een greep uit de enorme hoeveelheid nieuwe functies en mogelijkheden in de nieuwe Snap-on Software Upgrade versie 19.2. Wil je hier meer over weten of een vrijblijvende demonstratie? Neem dan contact op met jouw regionale Snap-on dealer.

doorGebro Tools

Draadloze Snap-on drukmeter test compressie, vacuüm, brandstofdruk, oliedruk en transmissie druk

Snap-on Tools introduceert een 35 Bar draadloze automotive drukmeter waarmee compressie, vacuüm, brandstofdruk, oliedruk en de druk in transmissies getest kan worden. De meetresultaten van de EEPV700-KIT worden via Bluetooth weergegeven op Apple en Android smartphones en tablets. Opnames die tijdens een proefrit gemaakt worden, kunnen in de werkplaats opgeroepen en teruggekeken worden.

De EEPV700-KIT registreert minimale en maximale waarden. Bij compressie-tests kunnen de waarden tot maar liefst 12 cilinders bewaard worden. De testresultaten worden weergegeven op een verlicht LCD display of op het scherm van Apple en Android smartphones en tablets.

De meetresultaten kunnen worden opgeslagen en gesorteerd op klantnaam, voertuig, kenteken, datum en naam van de monteur. De opgeslagen gegevens kunnen worden gedeeld via e-mail, tekst of social media.

Snap-on begeleid de monteur tijdens het testen

Om ervoor te zorgen dat iedereen met de drukmeter kan werken, heeft Snap-on de bediening van zowel de tester als de gratis app intuïtief en eenvoudig gemaakt. De app begeleid je stap voor stap door de verschillende testprocedures. Nadat de Bluetooth-verbinding tussen de tester en de app tot stand is gebracht, vraagt de app je een aantal gegevens in te voeren om een nauwkeurig testrapport te kunnen maken.

Allereerst wordt gevraagd of je compressie, druk of vacuüm wil meten. Afhankelijk van de keuze die je maakt, gaat de app dieper op de betreffende meting in en vraagt je – bijvoorbeeld in het geval van een compressietest – hoeveel cilinders je wil meten. Als je aangeeft dat je druk wil meten, vraagt de app of het om oliedruk, brandstofdruk of de druk in de transmissie gaat. Op deze manier weet je altijd zeker dat je op de juiste manier meet en de juiste testresultaten bekijkt.

Combineren met bestaande testers

De Snap-on EEPV700-KIT wordt standaard geleverd met universele accessoires waarmee de meest voorkomende tests direct uitgevoerd kunnen worden. De accessoires kunnen ook gebruikt worden in combinatie met andere Snap-on druk- en vacuüm tester adapters en kits. Adapters en slangen kunnen met een snelkoppeling snel op de tester aangesloten worden.

Dankzij de draadloze Bluetooth communicatie met smartphones en tablets en zijn royale bereik van 35 millibar tot 35 bar en een resolutie van 7 of 70 millibar, is de drukmeter multifunctioneel en breed inzetbaar in onder andere de autobranche en truck en trailer en land- en wegenbouw sectoren. Vanwege de sterke magneet aan de achterzijde van de drukmeter, kun je deze op vrijwel iedere plek goed zichtbaar ophangen. Al deze kenmerken maken de EEPV700-KIT uniek.

Snap-on Tools EEPV700-KIT draadloze drukmeter

Monteurs hoeven van metingen met de EEPV700-KIT geen schriftelijke notities of foto’s meer te maken en kunnen daarom sneller werken en meer geld verdienen. De testresultaten kunnen als bewijs eenvoudig aan de klant getoond worden of worden gedeeld in een groep technici op social media. Kortom geen onnodige werkzaamheden in de werkplaats en twijfels bij de klant meer.

De EEPV700-KIT is verkrijgbaar via de Snap-on Tools dealer die met zijn rijdende winkel bij jouw bedrijf voor komt rijden. Lokaliseer hier jouw regionale dealer en vraag hem naar de mogelijkheden van de druk-tester en een vrijblijvende demonstratie!

Kenmerken Snap-on EEPV700-KIT draadloze drukmeter:

  • Meet alle automotive drukken en vacuums
  • Draadloos verbinden met Apple en Android smartphones/tablets
  • Breed inzetbaar in alle technische automotive sectoren
  • Kan dankzij magneet op veel plaatsen opgehangen worden
  • Meetbereik: 35 Mbar tot 35 Bar en een resolutie van 7 of 70 Mbar
  • Bekijk meetresultaten op tester of op afstand met smartphone of tablet
  • Proefrit-opnames opslaan en terugkijken
  • Registreert minimale en maximale waarden
  • Bewaar compressietesten tot 12 cilinders
  • Resultaten sorteren op klant, voertuig, kenteken, monteur, datum etc.
  • Resultaten delen via tekst, e-mail of social media groepen
doorGebro Tools

Dit moet je als autobedrijf weten over aircoservice

Op basis van vragen van vakblad AMT heeft Snap-on Tools, distributeur van SUN aircoservice equipment, samen met aircospecialist Unicorn een artikel gepubliceerd met belangrijke informatie over airco-service van personenauto’s en bestelwagens.

Als u naar aanleiding van de tekst vragen over aircoservice of aircoservice equipment heeft, kunt u zich wenden tot een Snap-on Tools dealer in uw regio. Wilt u een demonstratie bij u in de werkplaats? Vul dan onderstaand formulier in.

Aircoservice, welk onderhoudsinterval kun je het best hanteren?

Aircosystemen kunnen tot tien procent koudemiddel per jaar verliezen. In het koudemiddel zit olie die bewegende onderdelen gangbaar en afdichtingen soepel houdt. Kostbare reparaties -zoals bijvoorbeeld het vernieuwen van een aircocompressor- voorkomen, is beter dan genezen. Hierom is het verstandig het aircosysteem jaarlijks preventief te controleren. Bovendien worden de meeste nieuwe auto’s geleverd met airconditioning. Voor het autobedrijf is dit een uitstekende kans om ook aircoservice te bieden.

Uit welke handelingen moet  aircoservice bestaan?

In het aircosysteem zitten meer dan 15 onderdelen die stuk kunnen gaan. De compressor, condensor, het filterdroger, expansieventiel en de verdamper zijn de belangrijkste. Vergeet ook niet jaarlijks het interieurfilter te controleren en indien nodig te vernieuwen. Er gaat tot 200 duizend liter lucht per uur doorheen. In de praktijk betekent dit dat het filter na 15.000 kilometer of een jaar verzadigd is.

Waarom moet je vacumeren?

Bij alle werkzaamheden aan het aircosysteem waarbij koudemiddel uit het systeem verwijdert is moet je -voordat het systeem opnieuw gevuld wordt- vacumeren. Zo wordt alle lucht, vocht, stikstof en vuil uit het systeem gehaald.

Hoe lang moet je vacumeren?

Er bestaat geen beste of vaste tijd voor het vacumeren daar dit bij ieder aircosysteem en iedere reparatie aan het aircosysteem anders is. Algemeen kan worden aangehouden: hoe langer, hoe beter en een minimale duur van 30 minuten.

Het  aircosysteem spoelen is nog belangrijker dan vacumeren als er reparaties aan het aircosysteem zijn uitgevoerd. Bij de meeste autofabrikanten én fabrikanten van airco compressoren is spoelen na reparatie zelfs verplicht.

Omdat het filterdroger en het expansieventiel niet doorgespoeld kunnen worden moeten deze vervangen worden. Er kunnen vuil en stalen slijtagedeeltjes achterblijven die een nieuwe compressor stuk kunnen maken.

Dit moet ieder autobedrijf weten over aircoservice SUN Snap-on Tools

Kun je met vacumeren bepalen of een systeem lekvrij is? Waarom wel/niet?

Snap-on Tools adviseert om voor het vacumeren eerst te controleren of het aircosysteem lekdicht is. Tijdens en na het vacumeren wordt het aircosysteem gecontroleerd op lekkage door middel van vacuüm verlies. SUN airco-equipment heeft geïntegreerde stikstof lekzoek-functies waarbij de resultaten worden geprint op het eindrapport voor de klant.

Automatisch of handmatig?

Automatisch. Met SUN airco-equipment kan het autobedrijf meer winst maken. De slangen hoeven alleen maar op het aircosysteem in de auto aangesloten te worden. Een duidelijke en eenvoudige menustructuur op een groot en helder kleuren touchscreen, een volledig geautomatiseerd systeem en een database vol gegevens van de meest voorkomende voertuigen inclusief een automatische lekdetectie doen de rest.

Als de machine bezig is, kan de monteur ander werk gaan doen. Met service-slangen van drie meter zou dat ruimte kunnen geven om de hefbrug op werkhoogte te zetten. Vier drukmeters laten duidelijk zien in welke fase van de service de machine bezig is.

Op welke stand zet je je aircoserviceapparaat? Waarom?

Dit is bij SUN equipment niet van toepassing omdat de apparatuur de werkzaamheden volledig automatisch uitvoert.

Een koudemiddelanalyser ja of nee?

Absoluut, er zijn steeds vaker meldingen van auto’s die zijn afgevuld of die vermengd zijn met andere gassen dan de verplichte koudemiddelen R134a en R1234YF. Zorg ook dat de apparatuur een goede identifier heeft waarmee de verschillende soorten koudemiddelen geïdentificeerd kunnen worden zodat ze niet vermengd in de apparatuur terecht komen.

Hoe herken je een goede analyser?

Een goede analyser wordt beheerd door de aircoservice-machine en zal niet toestaan dat verontreinigd koudemiddel of andere, niet-goedgekeurde koudemiddelen en gassen, teruggewonnen wordt. Zodra er een verontreiniging wordt waargenomen zal de analyser de het aircoservice proces automatisch beëindigen.

Wat doe je als er verontreinigd gas in een auto zit?

Dit moet met een aparte recovery unit verwijderd worden, opslaan in een aparte cilinder en deze aan je gasleverancier aanbieden. De gasleverancier zorgt dat het verontreinigde gas afgewerkt wordt.

En wat als het in je eigen systeem zit? Olie is olie in het aircosysteem, toch? Fabrikanten schrijven een hele reeks verschillende oliën voor. Moet je die allemaal in huis hebben of kan het ook simpeler en voldoet een universele olie?

Het gebruik van juiste olie is essentieel. Er zijn veel verschillende soorten oliën op de markt. Het is cruciaal dat het aircosysteem met de juiste olie gevuld wordt, verkeerde olie kan kostbare schade aan het hele aircosysteem veroorzaken. Snap-on Tools adviseert om voor de juiste olie altijd de technische handleidingen van de autofabrikant op te volgen.

Compressor-olie speelt tijdens het vervangen van de compressor, het navullen van het systeem tijdens de aircoservice én het goed functioneren een essentiële rol in het aircosysteem. Een veilige en duurzame werking van de airconditioning wordt bepaald door de kwaliteit van de compressorolie. Kies altijd voor een hoogwaardige juiste olie. Olie van inferieure kwaliteit veroorzaakt -net als bij een automotor- verhoogde slijtage, vroegtijdig uitvallen en verlies van de wettelijke en fabrieksgarantie.

De olie voor elektrisch aangedreven compressoren komt in contact met elektrische onderdelen zoals de spoel van de elektromotor. De olie mag geen negatieve invloed hebben op materialen in de compressor en moet kortsluiting voorkomen.

doorGebro Tools

Werken aan elektrische en hybride voertuigen met Snap-on Tools

Vakblad AMT heeft middels een thema aandacht besteedt aan het werken aan elektrische en hybride voertuigen. Snap-on Tools heeft hieraan de onderstaande bijdrage geleverd…

Er verschijnen steeds meer hybride en elektrische voertuigen op de weg en dus ook in de werkplaats. Monteurs en werkplaatsen moeten leren wat er allemaal bij komt kijken om deze voertuigen te onderhouden en repareren. Het belangrijkste verschil tussen conventionele en (semi) elektrische voertuigen is de (hoog)spanning en elektrische geleidbaarheid. Hybride en elektrische voertuigen hebben meerdere accu’s die een elektrisch geladen omgeving creëren.

Traditionele stalen gereedschappen zijn, hoewel uitzonderlijk sterk en hittebestendig, ook voortreffelijke stroomgeleiders.

Om aan de alsmaar groeiende vraag naar veilige, duurzame alternatieven te voldoen, heeft Snap-on Tools een uitgebreide lijn niet-geleidende handgereedschappen ontworpen waarmee monteurs veilig en en efficiënt aan hybride voertuigen kunnen werken. Snap-on schroevendraaiers, ring- en steeksleutels, ratels, doppen en tangen zijn slechts een kleine greep uit de verkrijgbare speciaal samengestelde gereedschappen.

De tools zijn eenvoudig herkenbaar en onderscheiden zich van hun stalen tegenhangers dankzij het fel oranje compositie-materiaal waaruit ze gegoten zijn. De gereedschappen kenmerken zich door hun ‘easy-grip’ design met afgeronde randen waardoor ze zowel met als zonder handschoenen aan comfortabel in de hand liggen.

Snap-on Tools EEDM650C Auto Ranging Digitale Mulitmeter voor hybride voertuigen met accupakketten

Voor werkzaamheden aan hybride voertuigen ontwikkelde Snap-on gereedschappen zijn getest en veilig bevonden tot 1.000 Volt wisselstroom en 1.500 Volt gelijkstroom. De tools zijn getest en als veilig gemarkeerd door erkende testlaboratoria en voldoen aan de strenge wereldwijde voorschriften.

Vragen AMT-Thema Hybride & Elektrische aandrijving

1. AMT: Wat heb je echt nodig aan gereedschappen en materialen om hybride en elektrische voertuigen te kunnen onderhouden en repareren?

Om hybride en elektrische voertuigen te kunnen onderhouden en bij storingen efficiënt diagnose te kunnen stellen, zijn net als bij conventioneel aangedreven moderne voertuigen de juiste tools, kennis en informatie het allerbelangrijkste.

GEREEDSCHAP
Omdat Snap-on zich op al deze gebieden begeeft en hier op innoveert kunnen we de werkplaatsen hierbij zeer goed ondersteunen. Zo is er speciaal voor hybride en elektrische voertuigen ontwikkeld geïsoleerd gereedschap. Denk hierbij aan een kunststof ratel, geïsoleerde doppen, kunststof schroevendraaiers en tangen.

Ook een multimeter waarmee de isolatie van het hoogspanningssysteem gecontroleerd kan worden, mag hierbij natuurlijk niet ontbreken.

DIAGNOSEAPPARATUUR
Foutcodes uitlezen, de converter status bekijken, de accustatus van de verschillende cellen bekijken, de brandstofmotor in service mode zetten; zomaar een kleine greep uit de vele functies die op onze diagnoseapparatuur staan om op de juiste manier onderhoud uit te voeren aan de verschillende systemen die zich in hybride en elektrische voertuigen bevinden.

Snap-on Informatie Systeem SIS Modis Edge

Of het nu gaat om de Prius I (1999), een Chevrolet Volt, een Fiat 500E, de jongste Mitsubishi Outlander of om de voertuigen die heden ten dage op de markt komen, Snap-on engineers wereldwijd ontwikkelen de benodigde software en diagnoseapparatuur zodat het voor de technici in de werkplaats mogelijk is en blijft om zo snel en efficiënt mogelijk diagnose te kunnen stellen.

KENNIS
Naast specifieke trainingen die zich op de tools bevinden, biedt Snap-on ook technische ondersteuning middels de helpdesk EuroTech Center, waar technici met specifieke vragen terecht kunnen op het moment dat de vraag zich aanbiedt. Telefonische hulp bij foutcodes, hulp bij lastige procedures of bijvoorbeeld het spanningsloos maken van het hoogspanningssysteem zijn een aantal voorbeelden waar Snap-on helpdesk EuroTech Center voor een oplossing kan zorgen.

INFORMATIE
Informatie maakt een heel belangrijk onderdeel uit van de juiste diagnose en of het onderhoud op de juiste manier wordt uitgevoerd. Snap-on biedt hiervoor het Snap-on Informatie Systeem (SIS). Een online technisch informatiesysteem waar onderhoudsschema’s, reparatie procedures, schema’s en veel voorkomende storingen op motorcode niveau getoond worden.

Snap-on SAS6477 Geïsoleerde handschoenen

2. AMT: Welke investering is daar voor nodig?

De investeringen die gepaard gaan met de mogelijkheid om te kunnen werken aan hybride en elektrische voertuigen zijn per werkplaats verschillend en afhankelijk van de reeds beschikbare en aanwezige middelen. Het mooie van het Snap-on verkoopmodel is dat de Snap-on dealer voor de deur bij de werkplaats de mogelijkheden kan laten zien. Of het nu gaat om geïsoleerd (hand)gereedschap of diagnoseapparatuur, het kan ter plaatste gedemonstreerd worden. En om zelf de mogelijkheden van SIS te kunnen beoordelen kunnen onze dealers u voor de deur inschrijven voor een kosteloze proefperiode.

3. AMT: Welke werkzaamheden aan deze auto’s kun je niet doen zonder deze investeringen? Noem voorbeelden.

Een aantal voorbeelden van werkzaamheden waarvoor (speciaal) gereedschap nodig is, zijn:

  • foutcodes lezen en wissen
  • brandstofmotor in de service mode zetten
  • isolatie van het hoogspanningssysteem testen
  • de- en monteren van de hoogspanningsaccu
  • en meer

Indien u meer informatie over Snap-on Tools voor hybride en elektrische voertuigen wilt hebben kunt u terecht bij uw regionale Snap-on dealer die met zijn rijdende winkel bij u op bezoek komt.